Проблем с халогените

[Desert]

здр колеги днеска карах на халогени , оставих колата за час -два и след като ги пуснах нещо не светват , идея от каде може да е проблема , бушон или нещо др , задните светат предните не ?


1.8 156 е модела на колата

[Xtrime7]

Като За начало си провери круШките на халогените,да не се окаже че са иЗгорели.

[Mury]

Като За начало си провери круШките на халогените,да не се окаже че са иЗгорели.

По-добре първо бушоните и релето,после крушките

[Desert]

а кое от всичките е бушона и релето ?

[mirchozo]

В жабката е релето с бушончето. Релето е най-лявото ( А ), а бушончето е номер 1 (15А). Ето снимка колега.

[Desert]

благодаря колега сега ще погледна дали е от него , на една др снимка го гледам до колкото разбрах е на последния ред от ляво на дясно третия бушон

[Desert]

ами днес гледах въпросния бушон , но е здрав , някви др идеии от каде може да е проблема , страното е че и двата спряха едновремено , едва ли е от крушките

[viktorivanov]

Хващаш мултицета , а аз ей сега ще ти пусна ел схемата. Мериш на изводите на релето. Щом и двата са спрели проблема ти е в релето или захранването към него.

[vladeto_]

а да ползвам и аз темата че и аз имам проблем с моите халогени(само че на 147-ца)левия се ебаваше и като ударя в дупка ту почва ту спираше,но напоследък изобщо отказа и което е най-интересно не и свети чек-а за изгоряла крушка.Онзи ден свалих въпросната крушка с мисълта че може да е заминала,но уви здрава си е и за мое най-голямо нещастие и десния халоген умря доакто сменях здравата крушка на левия-шах

п.с. и отново чека за изгоряла крушка не свети

[viktorivanov]

Ето ти ел схемата. Лампите на фаровете са свързани успоредно така , че изключваме варианта да има проблем в тях. С А11 ти е отбелязан модула който управлява релето и по-точно протичането на ток през намотката му през извод 85 , така , че включваш контактен ключ и пускаш халогените и мериш на релето К2 на извод 85 трябва да имаш 12 волта а на 86 приблизително 0 волта. След това извод 30 - 12 волта и извод 87 - пак 12 волта. Ако проблема ти е в самия модул А11 - на извод 85 ще мериш О волта. и релето няма да се включва.
Напрежение в точка се мери като поставиш на минуса на батерията мултицета с черната сонда , а с червената в изброените точки които ти казах , като спазваш условията да си с вкл. контактен ключ и включвател за халогенни светлини.

[Desert]

мерси колега утре се мятам с един мултицет да проверявам

[Desert]

проблема е оправен оказа се от копчето за включване на халогените , и още се включва малко трудно , страното е че под жабката имаше само един бушон а по описание трябва да се 4 мисля

[viktorivanov]

Изтегли си Аутодата , там има много ел. схемички. Аз много пъти съм имал проблеми с някакви неща по ел.част даже и с алфата и наличието на схема ме е оправяло винаги.

[kalojan]

а да ползвам и аз темата че и аз имам проблем с моите халогени(само че на 147-ца)левия се ебаваше и като ударя в дупка ту почва ту спираше,но напоследък изобщо отказа и което е най-интересно не и свети чек-а за изгоряла крушка.Онзи ден свалих въпросната крушка с мисълта че може да е заминала,но уви здрава си е и за мое най-голямо нещастие и десния халоген умря доакто сменях здравата крушка на левия-шах

п.с. и отново чека за изгоряла крушка не свети

и аз имах същия проблем преди време чека не светеше и при мен, а се оказа, че проблема идва от буксата, която влиза в самия халоген. Не даваше хубава връзка и я почистих и от тогава си свети

[vladeto_]

опитах и тази гимнастика,но без ефект даже сложих един счупен фар без крушки и чека си сработи...